膨胀螺栓 304螺柱螺栓 车削紧固件 不锈钢双头螺栓材质

本厂可按照GB(国标)JIS(日标)ANSI(美标)DIN(德标)等标准生产各种螺丝产品有半牙内六角螺栓,平圆头螺栓,半牙内六角螺丝,GB5789螺丝,等高螺丝,沉头机螺丝钉等紧固件。我们拥有十几年螺丝行业生产经验,现面向衡水批发特长螺钉,大半圆头方颈螺栓,日标U型螺栓,汽车Q1980616螺丝,加长螺栓,镀达克罗螺丝。由于标准件产品和规格各有不同,价格也有所不同,如有需要请与我们联络。

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产品简介

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在工业生产中,部分产品需要拆除固定螺丝;或者在流水线中,将产品固定在治具上的螺丝也需要在产品下料时拆除。目前,螺丝的拆卸主要靠操作人员手动操作完成,然而,这种手工拆螺丝的方式工作效率低下,且生产成本较高。

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现有的大螺丝紧固一般采用的方法是1、锤击+螺母转角法将螺母拧到贴紧被联接件后,用套管接长扳手的力臂、或者用游锤锤击板手柄,将螺母再旋转一定的角度获得所需的预紧力。这不仅是一种原始的高劳动强度的紧固方法,而且有很大的局限性,如空间有限、或者螺杆本身就是一根旋转轴等等场合中就很难使用此方法。

膨胀螺栓

304螺柱螺栓

高空或复杂工况下需要进行维护的设备需要螺钉防遗失设计,传统的系留螺钉虽然能达到防脱落目的,但是由于螺杆直径小于螺纹大径,难以匹配垫片,安装垫片都会偏心,容易刮破制品表面,影响制品的耐腐蚀性能和外观。

车削紧固件

抽芯铆钉是通过拉动芯头来实现的,借助一个由里向外的力,在单向拉力的作用下,拉伸螺杆向上抽出,促使外侧套环材料发生膨胀变形,产生性紧固力,完成铆接后,中部的拉伸螺杆断裂脱出。由于需要较大的拉力使铆钉发生膨胀变形,拉伸螺杆较长约占铆钉全长的60-80%,在工件铆接后脱出,成为废料,存在较大的材料浪费,因此铆钉成本较高。同时由于变形模式的限制,抽芯铆钉很难像拉铆螺母一样做成六边形等结构,因此其连接的抗扭转能力较低。

不锈钢双头螺栓

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